Archer telah dipilih sebagai penyedia taksi udara resmi untuk Olimpiade LA 2028 dan Paralympic. Jika semuanya jatuh ke tempatnya (“IF” yang sangat besar, pesawat Midnight Evtol perusahaan akan mengangkut VIP, penggemar, dan pemangku kepentingan ke dan dari tempat -tempat utama, sementara juga memberikan dukungan untuk layanan darurat dan keamanan, Archer menulis dalam siaran pers.
Archer adalah salah satu pemain yang lebih serius di arena taksi udara yang masih muda, menjadi salah satu dari hanya dua perusahaan bersama dengan Penerbangan Joby untuk menerima kriteria kelaikan udara terakhir FAA (tetapi bukan sertifikasi akhir) untuk pesawat tengah malamnya. Ini baru saja meluncurkan rute untuk layanan potensial di New York City, dan sebelumnya mengumumkan jaringan taksi udara yang diusulkan di San Francisco, Los Angeles dan Chicago.
Fakta bahwa Archer telah mengumumkan rencana untuk LA Hub mungkin membantu tujuannya. Jaringan yang diusulkan sudah termasuk tempat -tempat utama LA28 termasuk stadion di Inglewood dan Los Angeles Memorial Coliseum, bersama dengan Bandara Internasional LA, Hollywood, Orange County dan Santa Monica.
Midnight adalah taksi udara listrik yang dirancang untuk membawa hingga empat penumpang sambil menghasilkan lebih sedikit kebisingan dan lebih sedikit emisi daripada helikopter biasa. Dengan 12 rotor miring plus sayap dan ekor, itu lepas landas seperti helikopter kemudian beralih ke mode pelayaran seperti pesawat, dengan rotor belakang terus memberikan beberapa pengangkatan. Ini fitur “sistem redundan, toleran terhadap kesalahan” yang Harapan Archer akan memungkinkannya untuk mendapatkan sertifikasi FAA dengan tingkat keselamatan yang sama dengan pesawat komersial.
Ini juga menerima dukungan dari pemain penerbangan utama termasuk Fiat Chrysler dan United Airlines, ditambah operator basis tetap (FBO) seperti Aviation Signature Aviation dan Atlantic Aviation. Dengan semua itu, perusahaan ini mungkin adalah posisi terbaik di antara semua pemain taksi udara untuk menerima “sertifikat tipe” FAA untuk membawa penumpang. Namun, mendapatkan persetujuan untuk pesawat baru sudah sulit dan mahal, apalagi yang ada dalam kategori yang sama sekali baru.